Les ports de Lorient misent sur la qualité environnementale

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Les ports de Lorient misent sur la qualité environnementale

Communiqué de presse
Publié le : 01 / 07 / 2008
[Information archivée depuis le 01/10/2008]

Les ports de plaisance de la rade de Lorient misent sur la qualité environnementale. L’aire de carénage de Lorient, recyclant les eaux usées, marche à plein régime. Elle devrait recevoir une certification cet automne.

Depuis deux ans, les plaisanciers peuvent entretenir leur bateau en toute tranquillité, grâce à l’ère de carénage de l’estacade, dans le port de Lorient. Une aire de carénage respectueuse de l’environnement, qui récupère, dans une cuve enterrée, les eaux usées issues du nettoyage des coques des voiliers. Les six ports de plaisance de la rade de Lorient (1) gérés par la Sellor, sous la houlette de Cap l’Orient, ont décidé de mettre le Cap sur le développement durable.

Nouveau directeur

À charge du nouveau directeur des ports, Brieuc Morin, qui vient toute juste de prendre son poste, de mettre en œuvre cette politique. « Je viens du port de Cavalaire, dans le Var, » explique ce Breton de Trébeurden, ravi de revenir au Pays. « Nous avons mis en place des procédures pour respecter l’environnement. Les ports de la rade de Lorient sont dans une logique de développement durable. Nous allons faire reconnaître ce travail par un programme de certification qualité. Nous demandons la norme ISO 14.001, qui a un cahier des charges très rigoureux. Un bureau de contrôle vérifie chaque année, que ce cahier des charges est bien respecté. Si tout va bien, nous devrions avoir cette norme ISO cet automne », ajoute-t-il. La zone de carénage de Lorient est la seule de la rade. En pleine saison d’entretien des bateaux, au printemps, elle tourne à plein régime. 900 bateaux y sont carénés chaque année, soit 2.000 manutentions par an. « On voit de plus en plus de petits bateaux style Pêche promenade venir faire l’entretien du bateau sur l’aire de l’estacade, » explique Brieuc Morin. « Avant, les propriétaires de ce genre de petits bateaux effectuaient l’entretien des bateaux sur la plage et les produits utilisés allaient directement dans la mer. Les mentalités évoluent. »

Une zone de carénage à Port-Louis ?

Sauf qu’une deuxième aire de carénage pour la rade ne serait pas du luxe. Car après les extensions des ports de Port-Louis, Guidel, et Larmor, de 1.800 places de pontons actuelles, la rade de Lorient passera à 2.200, dans les trois ans qui viennent. Plus de bateaux, donc plus d’activités de carénage. « On fera tout pour qu’une zone de carénage soit aménagée à Port-Louis », précise le directeur des ports. Dans le cas contraire, des alternatives existent. Comme par exemple, faire l’acquisition d’un système de carénage à flot, style « éco-lift ». Un ponton spécialement aménagé, qui soulève les petits bateaux et récupère les eaux usées. La plaisance et ses usagers tentent de devenir vertueux en matière de respect de l’environnement. Même s’ils sont responsables de seulement 1 % de la pollution maritime. À titre de comparaison, 80 % de la pollution marine provient de la terre.

(1) Kernével, Lorient, base des sous-marins, Port-Louis, Gâvres, Guidel .

Source : kavadenn
http://www.kavadenn.com

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